Auto, a Lipsia percorso verso l’idrogeno per lo stabilimento BMW Group
Un’importante svolta per la produzione automobilistica mondiale arriva dallo stabilimento BMW Group di Lipsia, che si appresta a diventare il primo impianto al mondo rifornito di idrogeno tramite una rete di gasdotto dedicata. Sono stati infatti siglati i contratti con MITNETZ GAS GmbH e ONTRAS Gastransport GmbH per la realizzazione di una condotta di circa 2 chilometri che collegherà direttamente lo stabilimento alla futura rete centrale tedesca dell’idrogeno.
La pipeline, attesa in funzione entro la metà del 2027, permetterà di abbandonare definitivamente le attuali forniture di idrogeno tramite camion in bombole, aprendo nuove possibilità per l’utilizzo del gas verde nei processi industriali. In particolare, Petra Peterhänsel, direttrice dello stabilimento, ha sottolineato come l’approvvigionamento tramite gasdotto sarà determinante per alimentare processi ad alto consumo energetico, come i forni di essiccazione nella verniciatura, migliorando l’efficienza e la sostenibilità dello stabilimento.
L’innovazione ambientale non è una novità per BMW Lipsia: già nel 2013 la fabbrica ha introdotto una flotta di oltre 230 veicoli intralogistici alimentati a celle a combustibile a idrogeno, la più grande d’Europa, con nove stazioni di rifornimento interne. Nel 2022, inoltre, lo stabilimento ha inaugurato un bruciatore flessibile per combustibili all’interno dell’impianto di verniciatura, alimentato sia a gas naturale che a idrogeno, consolidando così la sua posizione di pioniera nella transizione energetica del settore automobilistico.
Il progetto di Lipsia si inserisce all’interno del più ampio piano nazionale tedesco per la creazione di una rete centrale dell’idrogeno, che prevede la realizzazione di circa 9.000 chilometri di condotte dedicate entro il 2032, con l’obiettivo di collegare la Germania a una rete interregionale di approvvigionamento di idrogeno.
Con questo passo, BMW conferma il suo impegno per la sostenibilità e l’innovazione, puntando a un futuro in cui l’idrogeno giocherà un ruolo chiave nella produzione automobilistica a basse emissioni.
