Tar Lazio: via libera al trasferimento dei cinque traghetti Moby a Msc

ROMA – Il Tribunale amministrativo regionale del Lazio ha respinto la richiesta di tutela cautelare presentata da Grimaldi Euromed, che mirava a bloccare la cessione dei cinque traghetti Moby Aki, Moby Wonder, Athara, Janas e Moby Ale 2 al gruppo Msc.
Secondo i giudici amministrativi, allo stato attuale non sussiste il rischio di un’alterazione “strutturale” e “irreversibile” degli equilibri concorrenziali del mercato, come invece sostenuto dal gruppo Grimaldi.
Nell’ordinanza, il collegio rileva due elementi ritenuti decisivi per escludere il periculum in mora: clausola di charter back (due delle cinque unità rimarranno temporaneamente nella disponibilità operativa di Moby, garantendo la continuità dei servizi e attenuando eventuali impatti competitivi nel periodo transitorio); reversibilità giuridica dell’operazione: il trasferimento della proprietà delle navi a una società del gruppo Msc è considerato, sul piano giuridico, un atto suscettibile di retrocessione qualora il giudizio di merito dovesse ribaltare l’esito cautelare.
Alla luce di tali elementi, il Tar conclude che non ricorrono i presupposti per la sospensione dell’operazione.
Il rigetto dell’istanza cautelare consente di procedere al perfezionamento della vendita in favore di SAS Shipping Agencies Services S.à.r.l., holding lussemburghese del gruppo Msc.
Secondo gli accordi già comunicati all’Autorità Antitrust: Moby Aki e Moby Wonder saranno impiegate da Moby in time charter; Athara, Janas e Moby Ale 2 saranno messe a disposizione di Gnv.
Il corrispettivo della vendita, pari a 229,9 milioni di euro e determinato tramite asta pubblica, sarà destinato a estinguere il finanziamento da 243 milioni concesso in precedenza da Msc a Moby e Cin.
Nell’impegno notificato all’Antitrust per chiudere il procedimento sulle rotte Sardegna-Italia continentale, le parti avevano previsto che, qualora il ricavato non fosse sufficiente a coprire integralmente il debito, l’eventuale credito residuo sarebbe stato ceduto a soggetti terzi indipendenti, a condizioni compatibili con la sostenibilità economico-finanziaria di Moby.